訳アリですが❗️YAMAHAヤマハL6 前期ジャパンヴィンテージアコギ 調整済❗️ 2025年最新】ヤマハ ギター l-6 前期の人気アイテム - メルカリ

訳アリですが❗️YAMAHA ヤマハ L6前期
ジャパンヴィンテージアコギ　調整済！
シリアル番号は薄くなり不明
ヘッド、ネック裏、トップ、サイド、バックに演奏に影響を与える様な箇所は無いです
訳アリですが、①トップブリッジ下部にかなり引っ掻きキズ(写真)があります ②ヤマハあるあるのネックヒールに小さいクラック(写真)があります　剥がれは無いです　ブリッジの上面加工　サドル調整だけではテンション不足になる為、サドル高を稼ぐ為に上面を加工　サドル牛骨製交換　ナット牛骨製交換　フレット擦り合わせ　ペグボタンの金メッキ若干はげ　基本メンテナンスは実施　プレイアビリティにフォーカスしてメンテしました
外観に拘らない方にはベストな1本です‼️
内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いです
スケール　650mm ナット巾　44mm
握り　三角形シェイプ
ロッド　左右余裕あり(ロッドはネックの反りを調整する機能で、弦高を調整する方法では無いと考えてます　敢えて順逆反り状態にして高さを出すのも一つの手段と捉えますが、ナット・ブリッジ周りでの調整が本筋と考えてます)
ネック　僅かに順反り
弦高　　6弦12F2.6mm 1F0.4mm
1弦12F2.1mm 1F0.40mm
サドルしろ2.8 3.2 2.0mm ビビり無し　
ブリッジ周り、納得いくまで調整
弦高を低くする為に、「サドルを限界まで削りました」っていう単純作業はしません　サドル高、ナット高の両面から調整します　サスティーン維持の為、サドルしろ6弦2mm 1弦1.5mm確保
弾き易いギターは、ローフレットの弦高が重要
1Fの弦高を0.35〜0.45mmに調整
指が痛いのも厭ですね！
多くのギターはナット高が未調整の物が多いみたい
これは、マジにめっちゃ弾き易いギターですよ！
現状品の転売、横流しではございません
弦は、新品カスタムライト(0.011〜)
通常使用できる物を出品していますが、
中古品という事をご理解願い、
神経質な方のご購入はお控え下さい
HCをプチプチ巻き梱包にて発送
+2,000円にて、送料込み可
お値引き等、お気軽にコメント下さい！
ヤマハ　モーリス
ヘッドウェイ　ヤイリ
ボディサイズ···ドレットノート
シリーズ···Lシリーズ

カテゴリー	ホビー・楽器・アート > 楽器・機材 > ギター > アコースティックギター
商品の状態	傷や汚れあり,多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	ゆうゆうメルカリ便
発送元の地域	岐阜県
発送までの日数	1~2日で発送